Saat ban sepeda bocor, Anda dapat memperbaikinya dengan mengikuti langkah -langkah di bawah ini:
1. Siapkan alat dan bahan:Anda perlu menyiapkan set alat perbaikan ban, yang biasanya termasuk tuas ban, file, lem, tambalan, pompa, dll.
2. Lepaskan ban:Pertama, perbaiki sepeda, gunakan kunci pas untuk melonggarkan mur pada poros sepeda, dan lepaskan ban dari bingkai. Untuk beberapa sepeda yang dilengkapi dengan perangkat pelepasan cepat, Anda dapat langsung membuka rilis cepat untuk menghapus ban.
3. Lepaskan ban dalam:Gunakan tuas ban untuk mencopot tabung luar dari pelek, dan berhati -hatilah agar tidak merusak tabung dalam dan pelek. Hadiahkan tabung luar secara bertahap di sepanjang tepi, dan kemudian lepaskan tabung bagian dalam dengan hati -hati dari tabung luar.
4. Periksa titik bocor:Mengembang tabung bagian dalam, lalu masukkan ban dalam ke dalam air, dan amati di mana gelembung keluar. Tempat di mana gelembung keluar adalah titik bocor. Jika tidak ada air, Anda juga dapat menemukan titik bocor dengan mendengarkan atau menyentuh dengan tangan Anda. Biasanya, akan ada suara "mendesis" atau perasaan gas yang keluar di titik bocor.
5. Tandai kebocoran:Setelah menemukan kebocoran, tandai kebocoran dengan kapur atau penanda untuk perbaikan nanti.
6. Giling kebocoran:Gunakan file atau amplas untuk kasar permukaan tabung bagian dalam di sekitar kebocoran untuk meningkatkan adhesi tambalan ke tabung dalam. Area yang dipoles harus sedikit lebih besar dari tambalan.
7. Oleskan lem:Oleskan lem ban secara merata pada area yang dipoles, dan berhati -hatilah untuk tidak menerapkan terlalu banyak untuk mencegah lem agar tidak meluap. Kemudian tunggu lem kering, yang biasanya memakan waktu beberapa menit. Anda dapat mengikuti instruksi lem untuk detailnya. Lem akan menjadi agak lengket setelah dikeringkan.
8. Tempel di tambalan:Sejajarkan pusat tambalan dengan kebocoran, lalu tekan tambalan yang keras untuk menempelkannya dengan kuat ke tabung dalam. Tekan dari tengah tambalan ke area sekitarnya untuk memeras udara dan pastikan tambalan cocok dengan tabung dalam sepenuhnya. Untuk beberapa tambalan dengan kualitas yang lebih baik, mereka mungkin datang dengan dukungan perekat, sehingga Anda dapat menempelkannya langsung tanpa menggunakan lem.
9. Pasang ban dalam dan ban luar:Masukkan kembali ban dalam yang diperbaiki ke dalam ban luar, dan berhati -hatilah untuk memasukkan tabung dalam dengan datar untuk menghindari memutar atau melipat. Kemudian pasang ban luar kembali ke pelek, dan gunakan tuas ban untuk secara bertahap tekan tepi ban luar ke alur pelek. Selama proses pemasangan, berhati -hatilah untuk tidak menjepit tabung dalam antara pelek dan ban luar untuk menghindari kerusakan tabung dalam lagi.
10. Pemeriksaan Inflasi:Setelah memasang ban kembali pada sepeda, gunakan pompa udara untuk mengembang ban dan periksa apakah masih ada kebocoran di bagian yang diperbaiki. Pada saat yang sama, periksa apakah tekanan ban memenuhi persyaratan.
Jika ban sepeda benar -benar bocor, seperti pecahnya besar atau beberapa kebocoran, Anda mungkin perlu mengganti tabung dalam untuk memastikan mengendarai yang aman dan halus.
https://www.ontrackcn.com/
